أفاد موقع أكسيوس الأمريكي، نقلا عن مسؤولين أميركيين اثنين، بأن الولايات المتحدة أنشأت ممرا سريا لنقل ملايين براميل النفط يومياً عبر مضيق هرمز، في عملية بدأت قبل عدة أسابيع.
وبحسب المسؤولين، دخلت وخرجت عبر الممر، الواقع بالقرب من السواحل العمانية، ما بين 15 و20 ناقلة نفط، فيما يجري حالياً نقل نحو 10 ملايين برميل يوميا عبر المضيق، أي ما يقارب نصف الكميات التي كانت تمر عبره قبل اندلاع الحرب. ووصلت الكميات في بعض الليالي الأخيرة إلى ما بين 15 و20 مليون برميل.
وأوضح أكسيوس أن القوات الأميركية تساعد ناقلات النفط الفارغة على دخول المضيق قادمة من بحر العرب، قبل أن تتزود بالنفط في دول المنطقة وتعود عبر الممر نفسه.
وقال أحد المسؤولين إن الولايات المتحدة تسيطر على الجزء الجنوبي من مضيق هرمز منذ نحو شهرين، مشيرا إلى أن الحرس الثوري الإيراني يمثل عقبة أمام حركة الملاحة، لكنه لا يسيطر على المضيق بالكامل.
وأضاف الموقع أن إدارة العمليات في المضيق تتم من المقر العسكري الأميركي في فورت براغ بولاية كارولاينا الشمالية، بالتنسيق مع شركاء واشنطن في منطقة الخليج، وتحت حماية القوات الجوية الأميركية.
تراجع قدرات إيران على مراقبة المضيق
وأشار المسؤولان إلى أن العملية أصبحت ممكنة نتيجة العمليات التي نفذتها القيادة المركزية الأميركية (سنتكوم) خلال فترة التصعيد الأخيرة، والتي استمرت أسبوعين، وأسفرت عن تدمير عدد من الرادارات الإيرانية، ما أدى إلى تقليص قدرة طهران على مراقبة حركة الملاحة في المنطقة.
وبحسب أكسيوس، لا تزال لدى إيران قدرات محدودة على مراقبة مضيق هرمز، إذ تحتفظ بعدد من الرادارات، إلى جانب أجهزة مراقبة مثبتة على زوارق تابعة للحرس الثوري.
وقال المسؤولان إن القوات الإيرانية لا تستهدف السفن بدقة، وإنما تطلق الصواريخ والطائرات المسيّرة باتجاهات عامة يُعتقد أن السفن تمر عبرها.
وتأتي هذه التطورات في وقت أعلن فيه الرئيس الأميركي دونالد ترامب أن الولايات المتحدة لا تجري حاليا أي مفاوضات مع إيران، ولا تخطط لإجراء محادثات معها في الوقت الراهن.
في المقابل، تؤكد طهران أنها تسيطر على الوضع في مضيق هرمز، وأنها صاحبة القرار في تحديد قواعد الملاحة وحركة السفن عبره.
